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影响太阳能路灯产品价格的另外一个关键因素是地区，因为各个省的日照峰值时间是不同的，比如说西藏，日照峰值可以达到6.71个小时，道路灯生产厂家，而贵州却只有2.84个小时，那么同样是30W的光源，道路灯厂家，需要的系统就完全不同了，这就是，同样是一款6米的30W的道路灯，西藏只需要1600元，而贵州需要2200元的原因。

我们综合一下，决定太阳能道路灯产品的价格的因素总结为：

一，道路灯直销，使用的地区（大的区域：国家？省？小的区域：主干道照明？乡村道路照明？）

二，灯杆的高度

三，光源的大小

四，每天的照明时间

五，可持续的阴雨天数

近年来，道路灯，我国大部分城市道路照明单位功率耗电量以每年3%的速度逐年下降，目前已累计节电14.6%。据相关数据显示，目前我国城市道路灯约有1亿盏，安装功率达2.5万千瓦，照明一年的耗电量就达590亿千瓦时。因此，城市照明领域具有相当大的节能潜力，如何挖掘这一潜力成为城市节能的重要内容。但是，受城市规划刚性、新型节能设施生产技术不成熟和照明规模、更换成本较高等三大问题的制约。

弯道：对转弯半径<1000m 的弯道，必须考虑路宽和视觉引导性。对所有弯道而言，单侧布灯时将灯布置在弯道外侧比在内侧有更好的视觉引导性;对较宽的弯道，相对布灯比交错布灯有更好的视觉引导性。一般来说，灯具在弯道外侧布置灯间距是直道时的0.7 倍;在内侧布置灯间距是直道时的0.55 倍。转弯半径越小，灯间距须越小。灯杆布置于弯道外侧，虽然可提高引导性，但更容易被机动车碰撞，所以有时也会布置在内侧。